ความคืบหน้าเหตุเครื่องบินเจแปนไลน์สและเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นเฉี่ยวชนกัน ที่สนามบินฮาเนดะในกรุงโตเกียว เมื่อวันที่ 2 ม.ค.จนเป็นเหตุให้ลูกเรือของหน่วยยามฝั่งเสียชีวิต 5 ราย
สายการบินเจแปนแอร์ไลน์สระบุว่า นักบินทั้ง 3 คน บนเที่ยวบินดังกล่าว ไม่เห็นเครื่องบินของหน่วยยามฝั่ง ตอนที่เข้ารันเวย์ และไม่ได้มีการพูดคุยกันเกี่ยวกับการยกเลิกนำเครื่องลงจอด
เปิดบันทึกสนทนา ก่อนเครื่องบิน JAL-หน่วยยามฝั่งชนกันที่สนามบินฮาเนดะ
ญี่ปุ่นระทึกอีกแล้ว! คนร้ายไล่แทง ผู้โดยสารในรถไฟฟ้า
อาจเกิดการสื่อสารผิดพลาด เหตุ JAL เฉี่ยวชนเครื่องบินหน่วยยามฝั่ง
อย่างไรก็ตาม เจแปนแอร์ไลน์สระบุว่า สายการบินยังไม่สามารถบอกได้ในตอนนี้ว่า เพราะเหตุใดนักบินจึงไม่เห็นเครื่องบินของหน่วยยามฝั่ง
การเปิดเผยนี้มีขึ้นในขณะที่คณะกรรมการด้านความปลอดภัยด้านการขนส่งของญี่ปุ่น (JTSB) เริ่มสืบสวนอุบัติเหตุดังกล่าว โดยเจ้าหน้าที่สามารถเก็บกู้กล่องบันทึกข้อมูลการบินและกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินของเครื่องบินหน่วยยามฝั่งได้แล้ว แต่ยังค้นหากล่องบันทึกข้อมูลของเครื่องบินเจแปนแอร์ไลน์ส
ขณะที่เจ้าหน้าที่สืบสวนเตรียมที่จะสอบปากคำกัปตันของเครื่องบินทั้งสองลำต่อไป
ขณะเดียวกัน เมื่อวานนี้ (3 ม.ค.) กระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นได้เผยแพร่บันทึกการสนทนาระหว่างหอควบคุมการบินสนามบินฮาเนดะกับกัปตันของเครื่องบินเจแปนแอร์ไลน์ส และเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น ระบุว่า เจ้าหน้าที่ควบคุมการบินได้อนุญาตให้สายการบินเจแปนแอร์ไลน์สลงจอดที่รันเวย์ 34R
ขณะที่เครื่องบินของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นได้รับคำสั่งจากเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินให้รอก่อน ยังไม่อนุญาตให้เข้าไปในรันเวย์ และตอบกลับว่ากำลังมุ่งหน้าไปยังตำแหน่งหยุดคอยเข้าทางวิ่งคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
บันทึกการสื่อสารนี้ดูเหมือนว่าจะขัดแย้งกับคำให้การของกัปตัวเครื่องบินหน่วยยามฝั่ง ซึ่งเป็นคนเดียวที่รอดชีวิตในจำนวนลูกเรือทั้งหมด 6 คน ที่บอกกับเจ้าหน้าที่สืบสวนว่า เขาได้รับอนุญาตให้นำเครื่องเข้ารันเวย์
ด้าน ฮิโรยูกิ โคบายาชิ อดีตนักบินเจแปนแอร์ไลน์สและนักวิเคราะห์ด้านการบิน ตั้งสมมติฐานสาเหตุเครื่องบินชนกันครั้งนี้ว่า น่าจะเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์
"ผมคิดว่าสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ไม่ใช่ปัญหาทางกลไกจากเครื่องบิน แต่เป็นความผิดพลาดของมนุษย์…” ฮิโรยูกิกล่าว
เขาเสริมว่า “เราสงสัยว่า ทำไมเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งถึงอยู่บนรันเวย์ ที่เครื่องบินอีกลำได้รับอนุญาตให้ลงจอด ผมคิดว่าน่าจะมีการสื่อสารผิดพลาดระหว่างหอควบคุมการบินและเครื่องบินหน่วยยามฝั่ง หรือกัปตันของเครื่องบินหน่วยยามฝั่งอาจจะได้ยินอะไรผิด”
ด้านตำรวจนครบาลโตเกียวได้เปิดการสืบสวนอุบัติเหตุครั้งนี้ด้วย ในข้อหาประกอบอาชีพโดยประมาทเลินเล่อ อันเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต
ซูเปอร์คอม ทำนายแชมป์พรีเมียร์ลีก หลังผ่าน 20 นัด ขึ้นปีใหม่
นักบิน Japan Airlines ไม่เห็นเครื่องบินหน่วยยามฝั่งตอนลงจอด
เปิดวิธีเช็กร้านค้าที่ร่วมมาตรการ Easy E-Receipt วันนี้วันสุดท้าย!